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共享汽车开始出现在北京街头，但随之而来的，是一些隐藏在共享汽车租赁平台上的安全隐患。近日，成都一驾照被扣12分的男子借朋友账号租赁共享汽车后发生交通事故，致路人一死一伤。无独有偶，有人利用共享汽车APP上注册和使用简单的特点，“钻空子”使用他人账号租借共享汽车，一些驾驶人员甚至没有驾照，存在不少隐患。平台方称发生事故需个人担责。（据5月3日《北京青年报》） 相比共享单车的快速爆发之势，共享汽车还在起步蹒跚阶段，主要因共享汽车投入更大，涉及到的问题更多，商业模式更为复杂，很难在短时间内铺开。但是，市场前景还是非常好的，参与的商家逐渐增多，市民体验感也不错，很多人在试用后，就开始喜欢上了。不过，共享汽车的驾驶环境复杂，行驶速度也快，对司机的技术要求高，需要把好用户身份审核关口，不能让无照人员轻易蒙混过关，以防范交通事故发生。 从现实使用情况来看，已发生司机借朋友账号租赁共享汽车酿出交通伤亡事故，这就是典型的冒用他人身份信息，不仅违反共享汽车平台的使用规则，亦违反了交通法规，还造成了严重的社会后果，不能不为之警惕。按照法律规定，借用他人账号使用共享汽车的过程中如果发生交通事故，驾驶共享汽车的使用人应承担责任，而出借给使用人账号的人，明知使用人不具有驾车资格但仍借给其账号，也应承担相应责任。 而且，据记者亲身体验发现，共享汽车注册程序很简单，只需使用手机号码注册，并利用短信验证码登录，上传驾驶证照片，平台方随即通过审核。如此便利流程，节省注册时间，操作简单，对于用户体验非常好，可以迅速推广开来，但也埋下安全漏洞。如果利用他人的手机号及验证码登录共享汽车APP并租借使用车辆，仅需在登录时填写发送到该手机上的验证码即可，租车前不需要进行其他身份的验证。如此，就给“冒用”他人身份租车创造了机会。 虽然平台声称账号持有人不可以将预定的车辆借给其他人使用，如果不是本人使用租借来的车辆，在行车时发生交通违章、车辆被盗、车辆事故等情况，保险公司将不予理赔，一切额外的费用和损失将由租借者承担。但是，平台在用户使用共享汽车之前，未做身份验证，导致“冒用”行为发生，出现事故后，平台也要承担赔偿责任。 而且，如果“冒用”身份租车行为无法管控的话，势必会引发更多问题，诸如交通事故、盗窃、利用共享汽车犯罪等，甚至会因此影响到共享汽车的发展，被监管部门叫停。可见，共享汽车平台还是要守住身份验证关口，防范“冒用”租车行为。比如，在车内安装摄像头，对用户实时拍照、录像，进行二次身份验证；在车门、方向盘等处加设指纹识别，与用户指纹记录对照。这些身份识别技术都已经成熟，并得到广泛应用，成本也不高，共享汽车不妨借鉴下，采用科技手段来防范“冒用”身份行为。 |
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