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今天网上看到一则新闻，说六个年轻人，五女一男，去游山时，迷路了，被困深山数个小时，家人报了警，省登山协会山地救援队凌晨一点“临危受命”，连夜出动七名救援队员，两个小时后将被困人员送到安全地带。 这件事让我想起年轻人经常说的一句话：“走自己的路，让别人说去吧！”记者没有说，这六位年轻人出发前有没有说上这样一句话：“走自己的路，让别人说去吧。”然后大踏步奔向自己的“前程”，潇洒地上路了。不过登山这件小事，应该没有反对的人，也就没必要说这句话了。其实，事件发生的地点是东南沿海城市，人烟密集的地方，即便迷路了，只要顺着一条路走下去，一定会遇到“柳暗花明又一村”的地方，那时随便向人求救都可以，不比珠穆朗玛峰的登山员，不比在罗布泊考察的科学家。登山救援队救人自然是功德一件，不过也用不着像诸葛亮那样“受任于败军之际，奉命于危难之间。” 事后的结果是：“除体力透支外，六人身体无大碍。”这当然是赤雷愿意看到的结果，然而不能就因此忘记了，前面迷路的尴尬。在黑夜中走山路，容易摔倒不说，还有可能遇到蛇之类的危险。即便没有这些危险，也至少让家里人捏了好几把汗。 所以说“走自己的路，让别人说去吧”这句话的前提是，说话的人要懂得路怎么走，不会迷路。 说过这里，自然有人会说了，如果没有一意孤行的意志，富尔顿又怎么造出轮船呢？富尔顿造轮船是真，一意孤行则未必。前富尔顿时代，船前进的动力，要吗靠风，要吗靠人力划桨，而富尔顿认识瓦特，也就亲眼看到蒸汽机可以取代人力风力。由此可见，富尔顿的意志来自实证，实证证明了他的路是可行的。拿破仑不支持富尔顿，只能说明拿破仑没有认识到蒸汽机的作用，而不能说明其他的任何东西。而我们小学课文《试航》，只字不提富尔顿认识瓦特，不说富尔顿与瓦特可能讨论过蒸汽机轮船，只说法国和美国的愚夫愚妇对“富尔顿蠢物”的冷嘲热讽。这样其实就找不到富尔顿成功的真正原因。 那么如何证明自己“懂得路怎么走”呢？我认为只能是自己实验过，或者别人实验过，再或者就是要得到同行姣姣者理论支持。不然，一意孤行，一路高歌“走自己的路，让别人说去吧”，会成为迷路的羔羊的。 |
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