据统计，目前，全国铁路运营里程已达12万公里以上，其中高速铁路超过2万公里，西部地区铁路超过5万公里。

　　同济大学教授孙章表示，解决春运老难题，归根结底还在于努力增加铁路总运力供给。同时，对公共交通进行供给侧结构性调整，使普速铁路、高速铁路、长途大巴等公共交通更均衡发展。

　　12306有哪些便民新举措？

　　“我的智商买不了票了”—-为了打击抢票软件，维护购票公平，12306网站在购票时需要用户输入验证码。然而，抢票之际，难以辨认的验证码也着实让人着急，引发吐槽。

　　“为了进一步改善购票体验，我们一是大幅提高验证码的清晰度，二是推出在购票环节减少使用验证码的措施，近六成车票发售时旅客不再需要使用验证码。”黄欣说。

　　记者在12306查询京津城际车票时发现，在购票环节的确不需输入验证码，选定车票后可直接进入支付环节，大大提高了购票效率。

　　然而，这是否意味着抢票软件抢起票来更方便了呢？黄欣告诉记者，12306一直在提高旅客购票体验和确保购票公平方面努力。不用验证码的车次仅售于非热点车次，像节前北上广去往成渝、湖南湖北等地的热点车次仍然需要使用验证码，增加了“黄牛”恶意抢票的难度。

　　此外，12306今年还进行了扩容改造，大量使用公有云技术，“抗压能力”进一步增强，完全能够承受春运售票高峰，不会出现“趴窝”现象。

　　走出车厢，回家的“最后一公里”也有了着落。经常要来往于上海与北京之间的旅客蔡强发现，12306“车票预订”页面上增加了新功能：点一点红色的汽车图标，可以直接连接首汽约车、滴滴出行，打车十分方便。