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不过跟涡轮相比，它也有美中不足之处：在相关政策优惠上，小排量的涡轮车在车船使用费和购置税上均比大排量的自吸车便宜一些，这也是部分人追求涡轮增压车的原因之一。当然，不包括不差那点钱有追求大排量自吸驾驶的土豪朋友。
目前自吸发动机和涡轮增压发动机两者处于势均力敌，不相上下的状态，自吸成熟稳定比较完善，涡轮提速指标碾压，若要说谁强谁弱还真不好评判，我们只能根据自身对车的使用情况去选择。
如果自己喜欢夸张点的提速感，建议你选择搭载有涡轮增压发动机的车型，带T（ao）的总是那么激情；如果喜欢平稳的线性加速，建议选择自然吸气发动机的车型，没T（ao）开着会很舒服。
当然除了涡轮增压，你还可以选择机械增压。这是与涡轮截然不同的增压方式，通过发动机的动力驱动进行增压，不存在涡轮延迟现象，动力输出和自吸一样平顺，但却有和涡轮增压类似的强劲动力。
这类发动机动力性能上比较完善，兼顾了上两类的优点，但由于使用发动机做功，油耗自然会上来；如果还在高负荷状态下，还会损失发动机一部分动力。所以这类发动机即便带了T（ao），也想榨干你…..的动力。
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