涡轮增压和自然吸气究竟谁更强？

        作为燃油车唯一的动力输出源，发动机可以说是汽车的核心，推背驾驶，弹射起步，只要你用车，基本缺不了它，可谓重中之重。

      既然发动机对一辆车很重要，不少消费者在买车时就有些犯难了，涡轮增压发动机和自然吸气发动机特性不同，所带来的驾驶感受也俱不同，选择涡轮还是选择自吸成为不少准车主的一大难题。

      涡轮增压，可通过发动机废气来帮助发动机增加进气量，与同排量自吸发动机相比，涡轮增压可大幅度提高发动机功率和扭矩。它在德系车上搭载的较多，例如国内在售的一汽-大众奥迪A4/奥迪A4L，华晨宝马3系/5系，北京奔驰E级等，这些车型几乎都看不到自吸发动机的存在。

       涡轮增压发动机相比自吸有着很多优势：

1、动力输出更强劲

在同排量的情况下，涡轮增压有着得天独厚的优势，这项技术刚开始就是为了提高赛车或方程式的动力，可想其动力加成有多大。动力足，提速快，只需踩下油门便会有很强的推背感，绝大数年轻人比较偏爱。

2、理论上会更省油

因其动力优势，涡轮增压发动机的功率一般远高于同排量的自吸式发动机应有的功率，在动力水平相当的情况下（不考虑其他因素），排量小的涡轮增压发动机理论上应该更省油。（实际油耗仍需开车测试）

3、技术应用层面广

      涡轮增压装置技术应用层面广，从低速到高速，从小缸径到大缸径都适用，是未来主流发动机发展方向的趋势。目前国内的不少中国品牌车型都在向涡轮增压技术靠拢，像比亚迪宋、吉利博越都有搭载涡轮增压发动机的车型。

         虽然涡轮增压发动机提速快，动力强，但它也有美中不足的地方。比较明显的就是涡轮介入后，提速带来的突兀感，不如自吸那么有线性。

        另外在机油选择方面，通常也比自吸发动机更谨慎。由于其工作在高温环境，以及涡轮设计结构问题，需要其搭配品质更好的全合成机油工作，费用也将有上涨。

          总的来看，涡轮增压系统对于发动机就相当于一剂“强心针”，可以让它迅速得到在动力上的提升。

       说完了涡轮增压发动机，再来说说自吸式发动机。自吸式发动机就是在没有任何进气增压设备下，通过发动机内部活塞运动产生的负压吸入空气，参与燃烧产生动力。此类发动机日韩系车型搭载的比较多，例如国内在售的一汽丰田普拉多、卡罗拉等。

       自然吸气发动机比较涡轮增压也有它自身的长处：

1、平顺线性的动力

       自吸发动机上路后给车主的第一感受应该就是线性持续的动力，并且能很容易找到一个让车子稳定、精细地发力的油门位置。另外因没有进气增压，理论上来说是踩多少油有多少动力，究竟能达到多高，那就要看车子的排量了。

2、养护简单省心

一说到日系车，那肯定先想到了省油！确实，日系车搭载的自吸发动机在油耗上是个优势，但还有一点：耐开，毛病少！发动机并没有在超负荷的状态下工作，有的车开几十万公里都不带坏的。在机油的选择上，也没有涡轮那样苛刻，养护费用上节省了一大笔钱。