众泰大迈X5碰撞解析 综合表现良好(3)

碰撞后，整车迅速向后退，引擎舱吸能溃缩，前机盖向上掀起！前包围断裂脱落，翼子板变形，挡风玻璃龟裂；四门可正常开启，方便了驾乘人员迅速打开车门自救逃生。

碰撞后，前排驾驶席假人坐姿正常，安全带紧扣假人身上，气囊正常打开，头部与气囊接触印迹清晰；腿部与前舱接触，痕迹明显；副驾驶假人腿部与前舱接触，痕迹明显，同时前舱储物盒破裂。

后排假人坐姿正常，双手不规则的举动，具体受伤情况还需等待试验数据分析；儿童假人双手举起，安全带紧扣。具体还需根据试验数据分析。

试验规则：试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III 型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

二、可变形移动壁障侧面碰撞试验:

从实验现场看，碰撞后，左侧车身变形严重，防撞钢梁凸显，上顶梁柱变形，C柱变形；前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显；后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显。