“小米系”要做儿童车 它在这个市场能不能烧起来

最近，小米生态链上的两家企业不约而同地都盯上了儿童车市场。

曾给小米打造了史上最贵产品“QiCycle”自行车的初创品牌骑记5月2日带着一款儿童车登陆小米智能家庭APP众筹平台。

这款号称“培养孩子独立能力的第一台自行车”将滑步车和自行车合二为一，可通过5颗螺丝的简单操作完成模式切换。此外，主打“Q萌”、“安全”的这款童车还采用了明黄色的外形设计以及整车无锐利边缘、全封闭链罩、一体发泡保护套等功能设计。

巧的是，就在一周前，小米生态链上的另一家企业、小米另一款明星产品“九号平衡车”的研发公司Ninebot也打出了“人生从一台好车开始”的旗号，并在京东众筹上发布了自己的童车产品。

与主打幼童学习的骑记儿童车比起来，这款Segway童车外形设计更加硬朗、强调运动感，航空级铝合金车架、CST充气轮胎等用料也在突出坚固、减震等骑行功能。

放话要创造100个1亿美金公司的小米近年来加速在生态链上的扩张，在这个类似孵化器的平台上，小米已经以入股或孵化的形式网罗了近80家企业，而这些公司也已经给小米创造了近30种产品品类，数百个SKU，产品品类辐射到了居家生活的各个方面，从耳机、手环、平衡车到插线板、电饭煲，无所不包，小米也因此被称为“科技界的无印良品”。

小米生态链公关纪伟告诉界面记者，生态链企业在童车上的密集动作是两家初创企业的独立行为，但儿童领域一直是小米的布局重点，而儿童车这个品类虽然没有提上日程，但也在整个儿童产品布局范围内。

从手机制造商转向大众产品制造商的小米一直重视儿童市场。其生态链企业中不乏专注于儿童产品研发的企业，如儿童电子产品企业小寻科技、儿童陪伴机器人企业机器岛科技等。

2015年开始，小米又将自身的米兔品牌打造成旗下和“小米”、“红米”、“米家”并列的一个儿童品牌，并陆续推出了儿童手表、儿童定位电话、故事机和积木机器人等产品。

继承了小米血脉的这类产品，以“高性价比＋小米品牌背书”为特点游击战式地进入不同领域，试图打造爆款单品。以去年11月米兔发布的一款积木机器人产品为例，978个零件的智能积木产品整套定价499元，而反观“积木老大”乐高，其同年1月发布的WeDo2.0机器人入门套装则标价1500，零件数量却仅为280个。

但“小米套路”虽然能让米兔旗下产品在各自领域快速站稳脚跟，但目前儿童市场上还没有出现“小米手机”、“小米手环”这样的绝对单品。

自媒体“i黑马”发布的一份深度报告显示，“米兔故事机”的市场占有率排在第24位，不及乐视的“乐小宝”故事机，更大大落后于火火兔、费雪等领头羊品牌。而在智能手表领域，步步高旗下的小天才和360仍盘踞市场龙头地位，2015年进入这个行业的小米同时面临搜狗、乐视、华为等新晋对手，在这一市场上小米也没有占到太多便宜。

纪伟称，小米做产品的标准是80%的大众都能购买，每个人都是父母或将成为父母，因此儿童品类市场一直是小米关注的市场。未来小米将在米兔品牌上推出更多的儿童产品，童车、玩具，甚至儿童生活用品都是可能的产品形式。

不过，目前看来，让儿童市场也“发烧”起来的办法，小米还尚未找到。