今年买票“史上最难”？

       今年春运票紧张吗？铁路方面表示：随着高铁运力持续提升，列车开行结构不断优化，以及旅客出行习惯的改变，旅客发送量大增，更多人能回家过年了。相对国庆假期，春运已不再是火车票最抢手的时段。今年调整购票验证码方案，平衡了公平性和便利性需求。虽然售票网站不会后台扣票，但某些自动化程序可模拟网站运行，获得抢票时间优势，这影响了购票的公平性，也存在用户信息泄露的风险。

      问：今年买票，“史上最难”？

      运力提升，一票难求极大缓解，预售期缩短不增加购票难度

       记者：有人根据客流量预测，2017年春运是“史上最难春运”，您怎么看？

       中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣：从数据分析，其实这几年的春运反而是越来越不难了。

       从旅客发送量看，在综合交通运输体系的支持下，特别是高铁运力的持续提升，春运旅客发送量连续大幅增长，增幅已经连续4年超10%，说明“走得了”的人越来越多了。

       从客流走向与峰谷看，不少旅客选择错峰出行、逆向出行。客流不再只是集中单向出行。而且务工人员与学生放假更灵活，也从一定程度上减少了客流叠加压力。此外，过去很多旅客集中抢腊月二十七、二十八的火车票，除了铁路时速较慢，还因为从火车站到家门口的运输不发达。过了腊月二十八，到镇上、村里就没有车了。现在城里通地铁、村里有公交，还可以网络约车，很多旅客愿意选择除夕上午坐高铁回家，出行日期更灵活了。

       从车站客流看，互联网应用让旅客更容易获得车票与车次信息，大量旅客昼夜聚集在火车站排队买票、等车的情况消失了，候车环境越来越好。

        记者：2017年春运比往年提前了11天，火车票预售期从60天缩短到30天，有人说，2017年春运是“最难抢票季”，您怎么看？