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汽车的节能与环保

发布时间:  浏览: 次  作者:郭智勇

        河南省公安厅小浪底公安局   郭智勇
         一、节能环保的重要性
        世界能源急剧消耗,造成全球能源危机,致使原油一路上涨。黑乎乎的原油又称之为黑黄金,息息相关着每一个人,人们的一些日用品、服饰、塑料制品、车用燃油等都来自于石油。工业和信息化部副部长刘利华在2013年5月28日在第三届维也纳能源论坛上的致辞提到中国十三亿人,油气人均剩余可采储量仅为世界平均的6%,石油对外依存度高达57%。
         据城市大气污染源分类调查得知:CO:NOx:HC的主要污染源来自汽车尾气,并占整个大气污染的55%。另据《空气与污染控制》中介绍,每节约一吨燃油,大约可少向大气排放CO0.5KG;0.3KG;NOx4~12KG。在《可持续能源发展论坛》上指出“人们每天呼吸的空气中,含有大量损害下呼吸道和肺泡功能,致癌的悬浮颗粒,而制造它的罪魁祸首就是汽车。”以上信息充分表明,汽车尾气排放污染着大气,严重的威胁着人类生存和健康。当今世界都在提倡低碳、环保、节能。车作为主要的交通工具,每天向空气中排放着大量汽车尾气,汽车尾气排放已成为大气的主要污染源。随着我国改革开放,民国富强。各行各业全速发展,我国的汽车行业日新月异突飞猛进,合资、自主品牌不断更新,汽车保有量急剧增加,随着而来环境污染日趋严重,能源的消耗与能源的产量成反比,供需矛盾日渐突出。节油、减排、环保势在必行,现如今欧盟国家、日本、美国节能提效开发新能源领域走在世界前列。而我国机动车排放标准第一次是1979年制定《中华人民共和国环境保护法(试行)》1984年实施GB3842-3844-83;1989年实施GB11641-11642-89;1994年实施的GB14761.1-14761.7-93等排放标准,2001年实施国一排放,2004年实施国二标准,2007年下半年实施国三标准,2010年实施国四标准。逐步与国际排放标准接轨。
         二、汽车如何节油
         汽车耗油的根本原因:保养不到位;驾驶操作不规范;风阻与摩擦系数;油品质量;三元催化:发动机设计构造等。
          要想节油,首先提高保养意识:汽车三看三检一踩日常巡检,发现问题及时解决,对节气门、空气滤芯、喷油头、火花塞、机油;三元催化等要及时清洁与更换。使用统一规格轮胎,并保持气压一致。每5000公里到10000公里对底盘转向机构与连接机构进行检查,发现问题及时更换。不要随意改变油品标号,每台车使用的燃油标号是一定的,降低标号会增加动力下降,增加油耗,上升尾气排放,也会损害发动机的寿命;发动机机油相当于人体血液,一定要保障机油的品质,柴、汽机油不能混加。
       其次规范驾驶:车辆起步要缓慢,避免急加速。急加速带来的后果就是增加油耗和燃烧不充分给发动机埋下隐患;行驶中保持经济时速,不拖挡行驶不随意开启窗户,不同品牌的车都有一个省油经济时速,既省油又环保;行进中缓加速,不大脚油门,发现情况早松油门,轻踩踩刹车,避免急刹车。停车怠速等待时,超过三至五分钟应关闭发动机;根据不同的路况采取不同的操作,进弯道和进涵洞提前减速;开车要勤换挡,不拖挡,随时保持发动机工作平顺;合理使用空调,空调是非常消耗汽车功率,也是汽车费油之一,尽量不要把空调温度设定最低风量最大,适时调整工作状态;不需要的物品尽可能从后备箱移出,减轻载重。提高行车规范意识从根本上节能减排。
        最后不随意改装:每台车成型到批量生产,设计者对车辆风阻系数和轮胎的摩擦系数都有定论,如果驾驶者对车辆改装随意加大或减小胎轮胎尺寸,都会影响到车辆的整体性能,增加风阻系数或加大轮胎尺寸从而也就增加油耗。另外尽量不要加装大功率电气设备,大功率设备在工作时消耗汽车电力,加大发电机发电量势必带来发动油耗增加。
 

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