“隆源物流出事了！”10月7日下午，郑州市南三环汽配城的商户向河南商报记者爆料。
商户们称，按照往年惯例，十一期间，隆源物流会放假两天，10月3日就该正常上班了，但直到10月7日，其在汽配城的收货点仍然关着门。
“打电话不通，昨天来个司机，说他的工资也有俩月没发了。”商户说，据不完全统计，汽配城有100多个商户被隆源物流拖欠了货款，每家从几百元至六七万元不等。
商户发愁
正干得红火，突然关门
100多商户被拖欠货款
刘先生在郑州市南三环的汽配城做生意，他说根据商户们对隆源物流的了解，十一期间，隆源物流按惯例都是放两天假，也就是10月1日、2日两天休息，10月3日就该正常收货发货了，但直到10月7日，其在汽配城的收货点还关着门。
“隆源物流在汽配城干了好几年了，生意一直不错。”汽配城的商户张先生说，之前隆源物流发货很快，回款也快，他和隆源物流合作有五六年了，但这次，他被欠了400多元的货款。
“9月下旬发往巩义的货，按说早该回款了。这几天收货点不开门，票据上的电话打不通。”张先生说，隆源物流是由4个股东合作开的公司，这次出事，听说跟股东们不合有关。
“人家的物流公司没生意、不挣钱才跑，隆源物流不缺客户、不缺货源，为啥也这样？物流年年跑路，我年年中招，比买彩票都准！”在一个有500个商户的隆源物流维权微信群里，有商户这样感叹。
商户称，据不完全统计，有100多个商户被隆源物流拖欠了货款。
河南商报记者和十多个商户取得了联系，被拖欠货款的，最少的有400多元，多的有六七万元。
股东委屈
自己也是受害者
自从入股没得到分红
根据商户们提供的隆源物流票据上留下的电话，10月7日下午，河南商报记者反复拨打，要么是无法接通，要么是无人接听。
几经辗转，河南商报记者联系上了商户们口中的“隆源物流大股东”邵先生。
电话一接通，邵先生说：“我也是受害者啊！”
据邵先生称，他也是在汽配城做生意的商户，两年前，隆源物流的董事长王先生和另外一位股东王女士从他这儿拿了十几万元开物流公司，后来说钱不还给他了，让他入股。
“这两年来，我既没拿工资，也没分红，更没去隆源物流上过一天班。10月4日开始，24小时内200多个商户给我打电话，说我是大股东，我才知道隆源物流出事了。”电话里，邵先生很是委屈。
因为同是汽配城的商户，10月7日，共有七八十位商户前往邵先生的商铺登记被欠款信息。
那么，谁才是隆源物流真正的负责人呢？邵先生称，隆源物流的董事长是王先生，经理是王女士，也就是2014年向他借钱的两位。
创始人心痛
“出事”心里不好受
希望负责人给大家个交代
邵先生在隆源物流占有多少股份？他是隆源物流的大股东吗？隆源物流此时出事，究竟为哪般？
当河南商报记者拨通隆源物流董事长王先生的电话时，他的回应很是干脆。
王先生说，隆源物流走到今天这一步，出乎他的意料，也让他很心痛。
王先生说，2007年时，他还是大三学生那一年，开创了隆源物流，作为隆源物流的创始人，他一度很有成就感。
但2014年9月1日起，公司50%的股份被卖给邵先生和李先生，他和王女士还有另外三位老股东，持有另外50%的股份。
“我现在只有10%的股份。”王先生说，从那时起，他不再是隆源物流的董事长，而是做一些到巩义送货、审车、要账、处理事故等的杂事。
王先生说，公司真正的负责人变成了王女士。
“公司所有的支出，都得有她签字，财务才会放款。”王先生说，邵先生在隆源物流占股25%，王女士占股25%，李先生占股25%，他和另外三位老股东占股25%。
“之前老股东有人提出，说如果她（王女士)不想干了，老股东愿意接手，但她不愿意。现在打电话不接，发短信不回，也不见面。”王先生说，汽配城的商户们对隆源物流都比较认可，曾有人说光凭这个牌子，就能卖20万元，现在出现这种情况，他心里很不好受。
王先生说，无论王女士还想不想再干物流，他都希望她能给其他股东和百余个商户一个交代，“该把谁的货款给谁就给谁，以后有啥规划，都应该跟大家说一声”。
10月7日下午，记者多次拨打王女士的电话，一直无人接听，发短信也没收到回复。
如何维权
律师有两个建议
10月7日下午，河南商报记者在网上搜索相关信息，想查看一下到底谁才是隆源物流的具体负责人。但输入“郑州市隆源物流”时却没有信息弹出。
对此，王先生称，2007年他开办隆源物流时没有进行工商登记。
那么，遇到这种情况，商户们该如何维权呢？
河南兆旭律师事务所主任律师刘冰峰给了两个建议：
一是，鉴于隆源物流没有进行工商登记，也就是没有营业执照，那么这就是无证经营，商户们可以向工商部门进行投诉；
二是，隆源物流无故关门停业，导致100多个商户被拖欠货款，涉及金额也较大，再加上其经营主体不明确，商户们可向公安机关报案，此事可能涉嫌经济诈骗。另外，隆源物流几个股东的身份也须由公安机关调查后才能确认。
